ভক্সওয়াগেন "দ্য পিপলস কার "

 

ভক্সওয়াগেন "দ্য পিপলস কার "

চিরঞ্জিত ঘোষ

 “People’s car,” বা "জনগণের গাড়ি" বলতে প্রথমেই আমাদের মনে আসে “TATA NANO” এর কথা বা ফোর্ডের মডেল টি “Ford’s Model T”, ভক্সওয়াগেনের বিটল “Volkswagen’s Beetle” এবং ব্রিটিশ মোটর কর্পোরেশনের মিনি “British Motor Corp.’s Mini” যারা বিভিন্ন সময়ে ইতিহাস তৈরি করেছে । ভক্সওয়াগেনের বিটল “Volkswagen’s Beetle” এর ইতিহাস হিটলারের নাৎসি পার্টীর সাথে জড়িত।

     

  যুবক বয়স থকেই হিটলারের গাড়ির প্রতি অনেক আগ্রহ ছিলো,তার প্রথম আদর্শ পুরূষদের  মধ্যে একজন ছিলেন হেনরি ফোর্ড। এটি অনুমান করা হয় যে এই সময়ে বিশ্বের সমস্ত গাড়ির 50% ফোর্ড কোম্পানী  দ্বারা তৈরি করা হতো ।8-9 নভেম্বর 1923 হিটলারকে বিশ্বাসঘাতকতার জন্য দোষী সাব্যস্ত করে ল্যান্ডসবার্গ কারাগারে পাঁচ বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। ল্যান্ডসবার্গ ক্যাসলে থাকাকালীন হিটলার প্রচুর বই পড়েছিলেন। এর অধিকাংশই জার্মান ইতিহাস এবং রাজনৈতিক দর্শন। হেনরি ফোর্ডের আত্মজীবনী “মাই লাইফ অ্যান্ড ওয়ার্ক (1922)” জেলে থাকাকালীন হিটলারকে প্রভাবিত করেছিল। এই বইটি 1945 সালের মে মাসে নাৎসি সদর দপ্তরে হিটলারের মৃত্যুর পর তার অফিসে পাওয়া বইগুলির মধ্যে একটি। ফোর্ডের রাজনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি ও ফোর্ডের ইহুদি-বিরোধীতাও  হিটলারকে প্রভাবিত করেছিল ।

     রিচার্ড ইভান্সের মতে, দ্য থার্ড রাইখ ইন পাওয়ার (2005) এর লেখক, "1930 -এর দশকের গোড়ার দিকে হিটলার একটি ছোট পারিবারিক যানের স্কেচ আঁকছিলেন। যা এক হাজারেরও কম রিকসমার্কে বিক্রি হবে এবং যা  জনসংখ্যার বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠের নাগালের মধ্যে থাকবে "।

1933 সালে তিনি ক্ষমতা লাভের পরপরই অ্যাডলফ হিটলার ঘোষণা করেছিলেন যে  "বেকারত্বের উপর একটি বিশাল এবং সর্বাত্মক আক্রমণে জার্মান শ্রমিকের মুক্তি" । হিটলার জানতেন যে ক্ষমতা ধরে রাখতে হলে বেকার মানুষের সংখ্যা কমানো জরুরি। তার প্রথম সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি ছিল ফ্রিটজ

টডের নির্দেশনায় নতুন মহাসড়ক নির্মাণের আদেশ দেওয়া। তার লক্ষ্য ছিল 3০০ মাইল চার লেনের মহাসড়কের নেটওয়ার্ক। হিটলার ঘোষণা করেছিলেন যে এই রাস্তা নির্মাণ  "শান্তির জন্য একটি প্রচেষ্টা" আসলে যুদ্ধে সৈন্যদের দ্রুত চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্যও এটি করা হয়েছিল। ২৮এ মে ,১৯৩৭ সালে হিটলারের নাৎসি সরকার একটি নতুন অটোমোবাইল রাষ্ট্র মালিকানাধীন কোম্পানী খোলে যার নাম দেয়  Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH । কিছু সময় পরে এটি কেবল ভক্সওয়াগেনওয়ার্ক,বা "দ্য পিপলস কার কোম্পানি" নামকরণ করা হয়েছিল। মূলত, নাৎসি সংগঠন ‘জার্মান লেবার ফ্রন্ট’ দ্বারা পরিচালিত হতো  ভক্সওয়াগেন। এর  প্রধান কার্যালয় ছিল জার্মানির উলফসবার্গে।

ভক্সওয়াগেন অর্থ “জনগণের গাড়ি”- এবং সত্যিও তাই,মাত্র ১০০০ (মোটামুটি $১৪০ সেই সময় ) রাইখমার্ক দিয়ে ফোক্সওয়াগেনের মালিক হওয়া যেত ।এই " জনগণের গাড়ির " নকশা করার  জন্য,হিটলার অস্ট্রিয়ান স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনিয়ার ফার্দিনান্দ পোর্শেকে  ডেকেছিলেন। এবং এই গাড়ির নাম বিটল হিটলার নিজে দিয়ে ছিলেন । 

"প্রত্যেকের জন্য একটি গাড়ি" স্লোগান দিয়ে বিশাল বিজ্ঞাপন প্রচার শুরু করা হয়েছিল। 330,000 এরও বেশি কর্মী একটি ভক্সওয়াগেন গাড়ি কেনার জন্য আবেদন করেছিলেন। "বিপুল সংখ্যক জার্মানদের জন্য, পিপলস গাড়ির ঘোষণা একটি দুর্দান্ত এবং খুশির বিস্ময় .... দীর্ঘদিন ধরে গাড়িটি জার্মানির

 জনসংখ্যার সকল বিভাগে কথোপকথনের একটি প্রধান বিষয় ছিল। সব অভ্যন্তরীণ বা বৈদেশিক নীতির অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি কিছু সময়ের জন্য সবাই ভুলে ছিলো । প্রথম সমাপ্ত ভক্সওয়াগন গাড়ি 1938 সালের অক্টোবরে সুডেটেনল্যান্ড প্রদর্শিত হয়েছিল।একটি গাড়ি হিটলারকে উপহার হিসেবে দেয় হয় যা পড়ে 1939 সালে হিটলার নিজের বান্ধবী এভা ব্রাউনকে তার জন্ম দিনে উপহার হিসেবে দেয় ।

বিশ্বযুদ্ধ শুরুর সাথে সাথে গাড়ি উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায় তার বদলে VI ফ্লাইং বোম্বের জন্য যন্ত্রাংশও তৈরি করা হতে থাকে। ভক্সওয়াগেনের যুদ্ধকালীন 80% কর্মশক্তি কনসেনট্রেশন ক্যাম্প দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল।

বিশ্বযুদ্ধ শেষে 1945 সালের গ্রীষ্মে ব্রিটিশ সেনাবাহিনী ভক্সওয়াগেন কারখানার নিয়ন্ত্রণ নেয়। মূল উদ্দেশ্য ছিল পুরো উৎপাদন  লাইনটি ভেঙে ফেলা এবং যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলি ক্ষতিপূরণ হিসাবে পাঠানো। কর্নেল চার্লস রযাডক্লিফ, যিনি ব্রিটিশ অঞ্চলে গাড়ি তৈরির দায়িত্বে ছিলেন 1947 সালে সিদ্ধান্ত নিয়ে  নর্ডহফকে ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবে নিয়োগ করা হয়। পরবর্তী 20 বছরে নর্ডহফ ভক্সওয়াগেনকে বিশ্বের অন্যতম প্রধান গাড়ি নির্মাতায় পরিণত করেন। গাড়ির ঐতিহাসিক নাৎসি সংযোগের পাশাপাশি এর ছোট আকার এবং অস্বাভাবিক গোলাকার আকৃতির কারণে যুক্তরাষ্ট্রে ভক্সওয়াগেনের বিক্রি প্রাথমিকভাবে বিশ্বের অন্যান্য অংশের তুলনায় ধীর ছিল। 1959 সালে, বিজ্ঞাপন সংস্থা ডয়েল ডেন বার্নবাখ একটি ল্যান্ডমার্ক প্রচারাভিযান শুরু করে, পরবর্তী কয়েক বছর ধরে, ভক্সওয়াগেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বাধিক বিক্রিত অটো হয়ে ওঠে। 1960 সালে, জার্মান সরকার জনগণের কাছে ভক্সওয়াগেনের 60 শতাংশ স্টক বিক্রি করে, বারো বছর পরে, বিটল ফোর্ড মোটর কোম্পানির কিংবদন্তী মডেল টি দ্বারা নির্ধারিত ১৫ মিলিয়ন যানবাহনের দীর্ঘকালীন বিশ্বব্যাপী উৎপাদন রেকর্ডকে ছাড়িয়ে যায় । 1935 সাল থেকে বিটলের নকশা তুলনামূলকভাবে অপরিবর্তিত থাকায়, 1970 -এর দশকের গোড়ার দিকে বিক্রয় হ্রাস পায়। ভক্সওয়াগেন 1998 সালে, কোম্পানিটি তার পূর্বসূরীর উৎপাদন অব্যাহত রেখে অত্যন্ত দামী "নিউ বিটল" বিক্রি শুরু করে। প্রায় 70 বছর এবং 21 মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট উত্পাদনের পরে, শেষ আসল বিটল 30 জুলাই, 2003 এ মেক্সিকোর পুয়েবলা থেকে বিক্রি করে তার বিটল উৎপাদন  লাইন বন্ধ করে দেয়।

chiranjit.dr@gmail.com

কলকাতা